最近后台收到了很多听众反馈
都想了解西藏线路相关问题
↓↓↓
你是我的唯一五月份打算自驾游西藏
给设计设计路线呗
费用1万
由由我五一自驾去西藏，但是我第一次
有没有车队或是达人推荐下呢？
我找了好久也没有时间合适能一起去
知道问你一定行！谢谢~
心怡要五一一起开车去西藏
线路如何选择？
纠结呢
今天我们就请来了
俱乐部西藏专业领队
丑楠(下图左黑衣帅男)
点击查看→天路小分队在海拔5千米如何修炼成精
线路具体推荐
针对听众问题综合，帅领队给大家推荐了两条自驾路线参考：
A:川藏自驾国道全程约km
成都—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—八宿—波密—鲁朗—林芝—拉萨
平均住宿-元/天，约多公里。油费元左右，门票约元/人
川藏公路（南线）于年正式通车，成都至拉萨全长约0里，途经最高海拔米，有“世界高城”之称的理塘，沿途风光旖旎，是著名的风光路线。
B:滇藏自驾国道全程约km
昆明—楚雄—大理—丽江—香格里拉—德钦—芒康—左贡-八宿—波密—鲁朗—林芝—拉萨
滇藏线被誉为世界级越野线路，是一条集险、奇、美于一身的入藏通道，也是是云南至西藏的主要通道，同时海拔较低，攀升较慢，对于内地游客来说，有更多时间适应高原气候和海拔。
两条线路不同点
①进入点不同
A：成都B：昆明
②前半段线路行程不同选择的区别
A：如果你喜欢更多的自然风光，天然的风情，对自驾有着浓厚的兴趣，不二的首选。
B：如果你喜欢人文体验+自然感受，选择滇藏（楚雄、大理、丽江、香格里拉）相比川藏，滇藏的花更多，想5月出行可以看到桃李杜鹃盛开
③两端行程前段海报高度
A线路比B线路的平均海拔要高
B线路垂直起伏较低，处于海拔0米以上的路段有39公里；0-0米的有公里
④自驾的安全系数角度
A线路的道路状况前段较为危险，单车自驾挑战较高
B线路路况较好，单车旅行可考虑
两条线路相同点
从芒康开始进入真正的西藏行程，从这里分为入藏南北线，南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。此行选择入藏的南线，因景色丰富、神山圣湖、冰川峡谷众多。南线总长9公里。途经最高海拔米，有“世界高城”之称的理塘。
★波澜壮阔山水之叹——芒康、左贡
行程：
芒康至左贡公里，全程土路，4.5--5小时车程即可抵达。
玩法：
从芒康出发，翻越拉乌山（海拔米）下山到澜沧江边竹卡兵站、跨越蜿蜒的澜沧江，过竹卡桥翻越脚巴山、翻越川藏线上最高的山口东达山，海拔超过米。
从高入云天、白皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。怒江、澜沧江、玉曲河由北向南呈“川”字型纵贯全境奔流而下。从海拔0多米一降再降，降到海拔余米的深槽峡谷。
芒康县位于西藏自治区东南部，昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区交汇处。位于东经98°00′-99°05′，北纬28°37′-30°20′之间。东与四川省巴塘县，南与云南省德钦县毗邻，西与左贡县接壤，北与贡觉县、察雅县相接。
★路走多远、心才释放——八宿（然乌湖）
行程：
左贡至邦达公里，三级沥青路面，2.5--3小时车程即可；邦达至八宿94公里，弯急坡陡（九十九道湾）；八宿至然乌湖90公里，全程二级柏油路面。
玩法：
左贡出发到邦达，是一片苍茫起伏、雄浑辽阔的原野。海拔在4米的邦达是川藏南线和北线的交会处。告别草原，翻越横断山最大的天险——业拉山。山口海拔米，一路蜿蜒地下坡到了怒江七十二拐。
走近然乌湖，她仿佛幽蓝深遂的湖水恍若天空滑下的一滴眼泪，寂静得没有丝毫声息。湖岸岩石林立，雪山就在不远处，安安静静地倒映在湖面。保留了世界难觅的原始美。再加上湖畔绿茵般的草滩上成群的牛羊以及一块块生长着青稞、豌豆、油菜等作物的农田点缀其间，构成了一幅既有青藏高原独特的壮丽风貌、又有藏区田园牧歌般风韵的风情画卷！
★中国最美冰川之乡——多面波密
行程：
然乌湖至波密公里+16公里（米堆冰川，徒步往返约5公里），全程为二级柏油路面，3.5小时车程即可抵达。
玩法：
沿帕隆藏布江发源地然乌湖而下，帕隆藏布江可谓雅鲁藏布江主要支流之一，也是一条世界级大峡谷。峡谷内江狭山陡，江水湍急，险滩连绵不断，滚滚滔滔蜿蜒咆哮于崇山峻岭之间。
(图
视觉中国)沿途游览桃花源里的天体营——米堆冰川。零距离触摸那高达七八百米从天而下的冰瀑布，由衷地赞叹着大自然的造化。米堆冰川主峰海拔米，雪线海拔米，末端只有米，是西藏典型的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川。飞流直下三千尺，疑是银河落九天。壮观？美丽？雄浑？壮阔？
★行摄林芝——刻骨铭心纯美艳遇
行程：
A段：波密至通麦89公里+通麦至八一公里，其中通麦段有23公里土路（弯道路险），其余为二级柏油路面，5.5--6小时车程即可；
B段：八一至拉萨公里，全程一级柏油路面，7--7.5小时车程即可抵达。
玩法：
沿途行进通麦天险，行进在那巍峨峻峭的大山之间，那鬼斧神工、泼墨山水，雪山云雾，令人惊叹不已。
鲁朗海拔3米，是一片狭长的高原山地，长约15公里。云雾、林海、田畴、牧场、流水、人家、牛羊……雪山林海，云涛彩霞，一岭四季，十里九景，生态优美，资源丰富，沃野万顷，清泉百转。勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。
到鲁朗吃石锅鸡可谓味蕾绽放，石锅鸡妙不在鸡而在锅，石锅是从墨脱县境内通过人力背运过来的矿石凿磨而成。辅以各种菌类、贝母、手掌参等，性极保健，属滋补极品。
登色季拉山，祥云瑞悬高罩。登临海拔米处的山口，可观日出、云海、无际的林海和远眺米的南迦巴瓦峰雄姿。
雅鲁藏布江绕山而行，造就世界第一大峡谷在此与世界第十五高峰相遇，南迦巴瓦的刚烈与雅鲁藏布的壮阔相得益彰，波涛汹涌而下，山与水融合得天衣无缝。
抵达拉萨后规划
推荐1：羊卓容错-日喀则-定日-珠峰大本营
推荐2：纳木错
线路温馨提示
川藏线：
1、走川藏线别怕高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过0米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。
2、走川藏线不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。但由于川藏线时常断路，应在成都出发前买些压缩饼干以备急需。
3、走川藏路一定要注意装备防雨。你所带的相机、器材及衣服、帐篷、睡袋等，都必须具有较强的防水性，不然损失巨大。
4、走川藏路，自驾车最好，因为至今川藏线并未完全开通长途客车，多数地方分段有车，但过了邦达后就几乎没车了。
5、走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。一旦路断了被堵几天是常事，所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上。因此走川藏线要给自己准备充足的时间，一般要15-20天左右，季节应在5-6月或9-10月之间，到了7、8月雨季就很难走了。
滇藏线：
1、走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多，从大理开始，你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。在大理有藏、苗、纳西等多个民族，还有著名的“洋人街”；到丽江后继续北上，就进入了云南藏区，但这一地区经济发达，中甸和德钦已成了旅游城市，每到节假日，人满为患，每个景点都有向你兜售廉价纪念品的小贩。过了德钦就人烟稀少了，但在进入西藏境内后有一小村内有一座醒目的天主教堂，在这高山峡谷中竟出现了百年来从西方传来的“文明”。
2、走滇藏线路不保通。滇藏公路德钦以南路都很好，但过了德钦进入澜沧江峡谷后公路同川藏线一样，经常发生泥石流和塌方。由于这条公路和经济、军事上的作用不大，没有很强的公路维护力量，所以常常断路，在路上堵半个月是常事，在有些路段我感觉比川藏线还危险一些，如果不是准备充分最好不要走这条路。
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