D10：昨晚手机资讯这道路，担心不已。今天要过排龙段，中断一个多月的线今天通车，听说昨天两头堵了几百辆车。趁早过去通过，过水滩，爬便道只是热身一下。到了，排龙大桥，你来与不来一座钢架军用舟桥已经在那了，一阵小激动不表。逐辆放行，过桥后让人傻眼，一尺厚的稀泥坡路，也不知道下面有木有石头，没有其它选择，冲坡，打滑，侧滑，给油，轮子转车静止，10秒，驾驶室只看到天空，，，终于车点头爬上去了，心疼不已，没有成功的喜悦，找路边停，检查，没事。上车继续通行，一车宽，地下满是石块路，骑行，托底，山侧落石不断，不管，继续给油，转过山侧，路面打滑，骑乘车道中间，正在为什么路面这么乱而迷惑的时候，神车出现了：一辆三轮车，老式的那种龟行车，居然是一美女独行（见图中反光镜旁女神），难道又是奇人呼？那些霸道，SUV，牧马人多了去，不知道是什么心情？神车停在路边，路人各种拍，美女一摆拍的样子，淡定自若，是啊，速腾算什么，还有QQ，QQ又算什么，奇葩三轮车才是神车。六个小时终于通过了这最烂的路，车辆磕底无数次，车身满是泥土，检查底盘，貌似没大问题，看来加装了发动机护板是最正确的决定，惊心动魄的国道排龙段通过了，没有喜悦，还是感激抢修大桥的武警官兵，日以继夜坚守，提醒行人慢行或快速通过落石路面，抢建大桥和疏通路面的官兵和民工辛苦了！一路向西，翻越米的季拉山到达鲁朗休息，检查车辆,无明显磕碰，当然也品味石锅鸡，味道鲜美，不是语言可以言表，传说中的神话被神车所征服。继续西行，到达八一镇，不知道八一到西藏的高速公路工布江达段已经通车了，沿国道前行了十多公里，驴友打电话来说可以选择上高速，好吧，询问路边好心人，建议往前60公里巴河上高速，一路狂奔，无暇拍风景，我就偷偷瞟一样路边，毕竟安全重要。上了巴河高速在工布江达下，继续奔向拉萨，此时随便说下，开车的时候，最好是跟车，根据前车姿态做出相应调整，因为前车帮我选择了路面和适当的速度，当然只能跟同类型车，不然越野车狂暴驾驶不是我们可以跟的上的。工布江达往拉萨公里，一路跟来，哎，都是外地车，超！藏A车又太快了，终于跟上一个藏A的皮卡，直行80，过弯60，正好，就这样轻松跟了10公里。天逐渐暗了下来，驴友内急，下车速速解决。继续跟车，看到一公里外车辆红色尾灯，加速跟上去，过弯，红色尾灯没了，正疑惑间，哎，可怜的藏A跑偏了，掉路边去了。好在两人从车内爬出来，人没大碍。事故现场又在一个藏民村庄内，万幸。看来晚上独车翻越米拉米拉山到拉萨不可取，毕竟今天开车12小时了。好吧，安全起见，夜宿松多，劳累的一天过去了，想想明天到达拉萨，小激动……松多镇，海拔米，虽然名为小镇，一眼望到头，镇边房屋大概就百八十米长，跟一个小村庄没多大区别，街道边的宾馆倒也有几家，都是没有独立卫生间的，三、四个人的通铺居多，貌似骑行的和徒步的倒是喜欢这样的小店，大概是便于交流吧，晚上住宿倒不贵，两人房间，一人伍拾元。吃饭，看了没什么可口的，还是吃点粉吧，将就一下算了。
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