我只看到拉萨到芒康的车票很贵，元。原来路是很长，要走三天。坐惯了火车，再用地图来判断行程，简直是错误至极，何况是在高原。
第一天，26号，不算辛苦。早上10：00出发，晚上20：00到达八一镇，也就是林芝。去年秋冬季节走的时候，这一段是真美，满眼的金黄色。现在每天大多是阴沉着脸，无甚美景。八一的大街上到处是红灯区，虽然只有米海拔，还是有玩儿命的。第二天早上出发早，西部地区的六点，相当于家里的四五点。天色漆黑一片，红灯还亮着呢。
第二天就辛苦了，整整走了15小时。黑漆漆走，黑漆漆停。小雨更是下下停停，把美丽的川藏线蒙上了一层重重的阴影。路过鲁朗是还是看到了美景，山峦被浓雾湮没，山腰跟山脚下的藏式农庄，从雾气中挣扎出来。可能是主路有塌方，班车在山间走了一段，让大家饱了眼福。
在波密吃了中饭，我吃完饭还买了几个花卷跟一包榨菜，很明智的决定，晚上走得很晚，正好充饥。将晚的时候路过然乌湖，尽管是在小雨中，还是很美，湖面安然如镜。过后天色就暗了下来，汽车摸黑行进。晚上21：00到达八宿，可以好好休息了，今天是太辛苦了。
第三天起得更早，凌晨5点就起床了，五点半出发。在颠簸中昏睡，等天亮了，班车的轮胎破了，大家只好在路旁等。修车修了近一小时，才又上路。到达邦达时，又要在修车厂补胎，又耽搁了一小时。邦达是个岔路口，向上是去昌都，是川藏北线，向下去是芒康，是川藏南线。川藏南线是我从来没有走过的路，没想到是这么的难走。
中午到达左贡，吃了午饭。我特意说一下左贡，是去年我走怒江的时候，中间困在查瓦隆，四天都没有车去察隅。因为查瓦隆是藏族人转梅里雪山的经过之地，每天看到很多藏族人路过，当时也动了心想跟他们翻山越岭，过了两座山就是左贡了，就可以去拉萨。只是当时背着两个大包，怕自己的体力达不到，当时如果只是一个小包，也许就真的翻山了。可能以后有机会跟阿主去梅里外转，看缘分吧。
左贡到芒康，看路牌是公里。下午三点不到开始出发，想不到的是竟然走了近12个小时。左贡的时候上来19个人，车子一下子满满的，过道上也满了。在高原上空气本就稀薄，这一拨人抽烟的特多，简直是无法呼吸。我在路上最痛恨的人就是在长途车上抽烟的人，而还要派发香烟的，就简直有杀头的过儿了。
这一段的山路确实有些险，但路上基本上没什么车，所以慢慢开就没什么问题。说是慢，真的是慢，眼见着天色全暗下来，还在弯弯的山路上盘行。晚上十点的时候，前面的路断了，是几天前的塌方，现在只有一两个人的宽度。大家只好背上行李，走到塌方对面，有另一辆班车来戒我们。倒行李都用了一个多小时，有些摩托车等在那里做生意，因为有些人的行李实在是太多太重了。车行到最后，司机竟然还要每个人30块钱，我觉得没有道理，我们大家买的是到芒康的车票，路断了也有义务带我到终点啊。就是是要钱，也是前面那班车的司机给钱啊。藏族人真老实，没人说什么，不过司机没问我要钱，我就不说话了。
到芒康时已经过了午夜两点了，这一天竟然走了21个小时。宾馆旅社都关着门，找了半天也见到一家小旅社，凑合住了一晚。第二天找了家干净的旅社，很喜欢芒康这样的小县城。在这里休整一下，也是对这么多天辛苦赶路的安慰。
钱苗壮赞赏
