真正的旅行是在路上遇见更好的自己！
川藏线的传统雨季到了
川藏线上的传奇故事便拉开了序幕
做为军管路
由武警部队大力保通
大家都为了共同的西藏梦
谱写着属于自己的川藏故事
川藏线因为她的未知和变化
充满诱惑，来吧
山驴户外，年开始，一直在路上
1，越来越多的朋友加入路况分享！来自山驴群伙伴的声音
朱巴龙至芒康段，目前路况，据现场抢修部队负责人告知，耗时20多天的抢修现已打通全线交通，但因所有路面均以泥、石铺垫，一经下雨易导致路面沉陷，不具备所有车型通过的条件。所以决定今明两天进行观察！后天也就是本月九号会举行一个通车仪式，由中央电视台全程播报！
此条消息由东达山旅游中心的峰子，在山驴群和路况平台的发布，谢谢峰子及时的分享！
2，昨日，天全段通行状况。来自山驴实时路况平台的两段分享
3，8月6日，墨脱到八一来自山驴群伙伴的声音
8.6墨脱～八一镇（），全程公里。
由于交通阻塞，被困离墨脱县城30公里的k，考虑到队员折腾一晚，决定返回。
早上七点返程，到80k吃早餐，途经最美原始森林景区，在波密县城中餐。
波密到通麦（海拨米，84公里）在修路，大小车均可通行，小车注意刮擦底盘。通麦天堑因通麦大桥及几个隧道通车而变成坦途，可在通麦大桥两头照相，新旧三桥做背影，一定引人入胜。
通麦经鲁郎到八一，要翻越色季拉山口，高达米，经过9天适应，队员已无高反。大部分路面平整，修路里程也不少，若遇单边放行，就要耐心等候了，原计划七点左右到八一，结果九点才到。
一点建议：墨脱很值得一去！带给你惊险！惊艳！惊奇！但尽量上午去，遇到阻塞，白天有人清障救援，清障机械每间隔一段路就停放一台，保畅问题不大。加之，山高路险，白天可灵活撤离。如果下午或晚上，就会造成极大的恐惧感。山驴户外群友天天向上发回路况
4，8月6日，如美到八宿来自山驴群伙伴的声音
路况报告：昨天如美到八宿，一路路况尚可，有塌方落石间断烂路，特别是落石碍路和凹坑，高速时须格外小心。
今天从八宿到通麦，前后段路况非常好，但波密前30后50公里烂路搓板路，让开小车的崩溃，这是我从石棉稻城日瓦乡城得荣飞来寺芒康以来，开烂路最多的一天。不过只要仔细小心，小车通过毫无问题！一群群友发回路况。
5，8月6日，德钦到左贡“冼傲进”在山驴实时路况平台的分享
昨天行程是德钦到左贡，德钦到芒康佛山乡路段多出塌方，多是单向通行，一处大车不能过。盐井检查站排队人数众多，限速条公里2.5小时。早上德钦九点出发下午三点四十分才到。芒康到左贡路况不错，如美后塌方教多，小心通过，一次小塞车，昨晚七点半到左贡。一早补上分享，望大家出行小心，预计好时间。
6，我们山驴群在山驴群里，不仅有实时路况，更有群友们的关怀和经验分享。
愿每一个进藏的朋友，能顺利圆梦，平安回家！
7，这个做为每天提醒，每天必发！
川藏线的危险是看得见的，青藏线的危险是看不见的。
青藏线很多路段路况不错，大车很多。
最近遇见很多自驾车出事，大都在青藏线，都是大事！
一定按限速行驶，在视线不明朗的时候，谨慎借道超车！！！
青藏线因为它的冻土结构，有很多波浪路和暗坑，车速过快很容易飞出道路。
如果，您看到路面上有大车的刹车痕，一定提前减速！！！
借道超车，一定要在视线明朗的情况下，确认对面车道无车！！
